北奔重卡新疆展雄威

发布时间:2022年08月15日
       重卡市场竞争日趋激烈, 但部分重卡也受地形等因素影响, 表现无法充分体现。可以说, 不同的战斗情况需要不同的武器。
       重卡市场竞争日趋激烈, 但部分重卡也受地形等因素影响, 表现无法充分体现。可以说,

不同的战斗情况需要不同的武器。新疆是典型的重卡应用市场。近年来, 由于受到地方投资、政府鼓励和加油站网络完善的影响, 这些模式得到了广泛的应用。近日获悉, 公司目前正准备将包头市北奔重汽有限公司(简称北奔重汽)生产的500辆6*4牵引车引进新疆销售, 其中250辆将于2012年2月交付。北奔重卡进驻新疆, 或将带来新气象。新疆战雄卫北奔重卡新疆地区一直是陕汽重卡的重点营销市场, 其品牌影响力和市场占有率一直保持在新疆较高水平。在近几年的整车市场上, 陕汽几乎所有的产品都让其他企业垂涎三尺而无计可施。据业内人士透露, 作为新疆最大的卡车销售企业, 陕汽集团目前拥有的车型不到1000辆。 500辆重卡销往新疆, 将对当地产品格局和市场竞争产生较大影响。国家“十二五”规划中, 中央加大对新疆建设的投入, 铁路建设将有兰新二线、库尔勒格尔木、库车白城、中吉、中巴等铁路线。汽车市场的需求让各家车企看到了机遇。激烈的市场竞争必不可少, 如何更好更快地获得当地用户的认可, 将是北奔重汽和帝凌捷面临的最大挑战。
       车市一旦打开, 或许其他车型也会有所突破。雷建国认为, 虽然新疆市场的车辆主要集中在哈密地区, 但随着中石化和新疆广汇继续在新疆开展加油站建设, 车型将逐步推广。北奔重卡此时进入新疆市场, 将在丰富产品、促进竞争、提升服务质量等方面发挥关键作用。以服务取胜, 同样是法宝。产品能否经得起市场验证是关键, 服务将成为推动北奔产品实现突破的唯一法宝。为了做好销售,

迪凌杰在各个方面都下足了功夫。首先是备件供应服务的准备。据了解, 北奔重卡在客户中的高口碑, 主要得益于优质的售后服务。 2011年, 北奔服务站由2010年的537个增加到655个, 备件中心库也由55个增加到63个, 服务半径进一步缩小。在备件供应方面, 2011年备件总量为27亿件, 比2010年的24亿件增长123%。渠道配件的总储备也从2010年的9800万件增加到14亿件, 增长 42%。其中,

服务站平均配送量由20万个增加到23万个, 平均增长15%。各种后备资源储备实力的提升也拉动刺激了销售的提升, 逐步形成了相互促进的局面。北奔重汽总经理助理王宝英表示:2012年, 北奔重汽将加大服务力度。在继续加密服务网络的同时, 将逐步增加对服务站的支持, 尤其是对偏远地区和夜间服务的支持。提高工时服务费水平, 提高夜修及时性和偏远地区服务到达率。凭借良好的备件供应能力和服务政策, 在新车上市销售之前, 帝灵杰已经准备了数十万个汽车零部件, 提前铺设在服务网络的各个终端, 也免去了维修服务过程。
       最常见的备件供应风险。军书上说, 军马不动, 粮草先行, 这就为第一战的销售做好了准备。二是专业维修保障人员的技术支持。帝灵杰目前的主要客户工作区域基本在乌鲁木齐市200左右。在这个范围内, 帝凌杰布置了几个维修人员相对集中的站点。狄凌杰在维持日常服务的同时, 也在加班加点组织内部培训。截至目前, 已有近20名专业技术人员接受过汽车维修专业培训, 确保第一时间为用户提供维修支持服务。配件和技术已经到位, 剩下的就是等待用户享受服务。凭借北奔重卡多年积累的服务经验, 在新疆打造一个人、一个场景应该不成问题。